Persyaratan Indeks Bangunan

Konstruksi hijau telah menjadi topik terpanas di industri konstruksi saat ini. Hampir setiap organisasi penelitian di seluruh dunia bekerja mengembangkan dan meningkatkan teknologi dan bahan konstruksi saat ini untuk mendapatkan status bangunan hijau. Para produsen bahan bangunan dan konstruksi juga bekerja sepanjang waktu untuk mengembangkan produk yang dapat memperoleh status hijau. Di Malaysia, Arsitek Association of Malaysia adalah yang bertanggung jawab dalam mengembangkan dan menerapkan pedoman untuk konstruksi hijau. Asosiasi telah datang dengan Indeks Bangunan Hijau sebagai dokumen referensi untuk status hijau. Indeks Bangunan Hijau (GBI) sudah diakui sebagai alat Jasa Arsitek minimarket peringkat hijau Malaysia untuk bangunan untuk mempromosikan keberlanjutan dalam lingkungan binaan dan meningkatkan kesadaran di antara para pemain industri konstruksi. GBI terdiri dari 6 kategori utama (Konstruksi Baru Non-Hunian), yaitu (1) Efisiensi Energi - 35 poin, (2) Kualitas Lingkungan Dalam Ruangan - 21 poin, (3) Perencanaan & Pengelolaan Lokasi Berkelanjutan - 16 poin, (4) Bahan & Sumber Daya - 11 poin, (5) Efisiensi Air - 10 poin, dan (6) Inovasi - 7 poin. Masing-masing dari 6 kategori ini selanjutnya dibagi banyak sub-kategori yang akan merinci alokasi titik untuk setiap elemen dari proses konstruksi. GBI sangat komprehensif dan mencakup hampir setiap aspek dari proses konstruksi. Namun, artikel ini difokuskan pada pembahasan persyaratan Indeks Reflektansi Matahari untuk Bahan Paving. Persyaratan ini termasuk dalam kategori ketiga GBI, yaitu Perencanaan & Manajemen Lokasi Berkelanjutan dengan sub-kategori Greenery & Roof untuk Hard-scape dan Aplikasi Greenery. Dalam lingkup ini persyaratan minimum untuk Solar Reflectance Index (SRI) adalah 29. Oleh karena itu, untuk setiap produk paving yang perlu digunakan dalam konstruksi status bangunan hijau harus mencapai nilai SRI minimal 29. Meskipun jumlahnya terdengar kecil, tidak mudah untuk mencapai itu dalam produk paving. Untuk pengaspalan aspal tidak ada cara untuk mencapai angka itu. Namun, produk paving beton dapat mencapai SRI 29, tetapi tentu saja dengan beberapa perbaikan dalam desain campuran dan bahan baku. Lihatlah artikel lanjutan saya tentang topik ini, yang akan membahas lebih banyak SRI. Arreshvhina Narayanan telah terlibat dalam bidang teknologi beton selama lebih dari 10 tahun, dengan dua pertiga dari waktu diinvestasikan dalam Penelitian dan Pengembangan. Saya ingin berbagi Jasa Arsitek kos pengetahuan saya dalam teknologi beton dengan orang lain yang memiliki minat yang sama. Saya juga menyambut setiap komentar dan saran yang akan meningkatkan pengetahuan saya di bidang ini.