Bagaimana Jika Ada Karat pada Mobil Bekas yang Akan Anda Beli?

Karat adalah kenyataan untuk apa pun yang memiliki zat besi di dalamnya - dan mobil tidak dibebaskan darinya. Karat pada eksterior mobil adalah sesuatu yang harus ditanggapi dengan serius. Sedikit karat tidak benar-benar secara langsung mempengaruhi kinerja mobil, tetapi itu bisa menjadi pertanda kondisi yang lebih buruk. Dengan demikian, setiap calon pembeli dealer honda semarang atau bekas harus mempelajari apa arti karat pada mobil. Pada artikel ini, kita akan berbicara tentang implikasi utama jika karat ditemukan pada mobil - mungkin pada tubuh itu sendiri, atau di bawahnya. Usia Tua yang Biasa Yang ini jelas - mobil yang terlalu tua pasti akan memiliki karat di atasnya. Mobil tahan karat bahkan tidak dibebaskan dari ini, karena beberapa bagian dari mobil pasti akan dijangkau oleh agen karat. Mobil yang dirawat dengan baik yang telah berjalan kurang dari 150.000 mil harus tetap bebas dari karat. Namun, mereka yang memiliki pembacaan odometer lebih tinggi diharapkan memiliki beberapa. Karat dapat digunakan sebagai indikator apakah mobil tersebut setua yang dinyatakan oleh penjual. Lebih jauh lagi, adanya karat kredit mobil honda semarang yang disebabkan oleh proses penuaan alami mungkin mengindikasikan bahwa mesin tersebut mungkin sudah memiliki karat juga. Jadi, menjauhlah dari jenis mobil ini, karena mereka mungkin akan pensiun sangat, sangat segera. Jika Anda menduga bahwa mobil lebih tua dari yang diklaim penjual, lihat bagian bawah mobil. Lihatlah di bawah dan periksa karat di antara bagian-bagian mesin yang terlihat. Kehadiran karat di area ini merupakan indikasi yang sangat kuat bahwa mobil pada akhirnya akan segera menyerah. Garam Jalan Musim dingin membawa es dan salju - hal-hal yang membuat jalanan berbahaya dan licin. Karenanya, garam jalan biasanya ditaburkan dengan murah hati agar esnya mencair. Ini meningkatkan traksi ban, yang meningkatkan kemampuan manuver mobil selama musim ini. Namun, garam jalan juga merupakan agen yang kuat untuk korosi logam. Ini terjadi karena garam bertindak sebagai katalis yang mendorong ikatan kimiawi zat besi dalam mobil dan oksigen dari atmosfer. Mobil yang diketahui telah beroperasi di iklim seperti itu mungkin memiliki karat dini karena korosi yang dipercepat. Berhati-hatilah saat memeriksa mobil-mobil ini. Meskipun benar bahwa karat adalah "normal" dalam situasi seperti itu, ini juga bisa menjadi tanda sempurna yang menunjukkan kelalaian pemilik sebelumnya (atau ketidaktahuan) tentang perawatan mobil yang tepat. Pelapis anti karat yang sederhana akan memecahkan masalah, dan pemilik sebelumnya tidak mengetahui bahwa itu berarti bahwa ia juga tidak tahu bagaimana merawat suku cadang mobil lain yang sama pentingnya. Skenario Kasus Terburuk Ini tidak terjadi setiap saat, tetapi itu pasti terjadi, jadi dengarkan baik-baik. Beberapa mobil mengalami tabrakan besar yang sering kali menghancurkannya. Biasanya, mobil-mobil ini dikirim ke halaman sampah di mana suku cadang diselamatkan dan dijual di toko suku cadang bekas. Namun, ada beberapa perusahaan teduh yang, bukannya melakukan hal-hal secara hukum, mengambil keuntungan dari situasi dengan mengorbankan publik.